13 сентября Toyota Motor представила восстановленный двигатель 4A-GE, созданный с использованием новых цилиндров и головки. Этот проект запущен в рамках инициативы GR Heritage Parts, целью которой является возвращение в производство дефицитных компонентов для автомобилей Toyota, ставших класическими. В первую очередь, обновленные детали будут востребованы владельцами моделей AE86 и Sprinter Trueno, которые остаются популярными среди автолюбителей. Ранее производимые другими компаниями запчасти для 4A-GE не включали основополагающие элементы, такие как блоки и головки, из-за сложности их отливки. Теперь Toyota возобновила их выпуск, используя современные технологии. Новые блоки цилиндров из прочного чугуна, а также усовершенствованная обработка стенок цилиндров обеспечивают более высокую прочность и точность. Главная особенность обновленных головок блока — улучшенные каналы, которые подкреплены ребрами жесткости для повышения надежности. Компания подчеркнула, что обновленные компоненты не являются точной копией оригинала. Вместо этого конструкция была переработана для улучшения эксплуатационных характеристик, а детали разрабатывались с нуля, что подразумевало использование реверс-инжиниринга, поскольку часть старых чертежей была утеряна. Новые детали подходят как для продольной (AE86), так и поперечной (AE92) компоновки. Главное отличие нового 4A-GELU, в отличие от стандартного 4A-GE, заключается в более стабильной системе впрыска. Кроме того, для улучшения надежности увеличено количество штифтов, ответственных за крепление распредвала. Инженер Tomoya Osima из GR Heritage Parts отметил важность данного улучшения, чтобы избежать проблем с распредвалом после установки. Выпуск новых деталей осуществляется совместно с заводом Toyota Akechi, который также производит гоночные двигатели. Теперь 차량оды в Японии могут заказать новые компоненты для 4A-GE от Toyota Gazoo.