16 сентября Suzuki Motor сообщила о начале приема заявок на электрокроссовер e-Vitara в Японии. Данная модель будет поставляться с индийского завода Suzuki, где серийное производство планируется начать летом 2025 года. e-Vitara построена на современной платформе Heartect-e, предназначенной исключительно для электрических автомобилей, что исключает использование традиционных бензиновых и дизельных двигателей. В конструкции кузова повышено использование высокопрочной стали, а пол автомобиля оптимизирован для установки тяговой батареи. Габариты нового кроссовера составляют 4275 мм в длину, 1800 мм ширину и 1635 мм в высоту, с колесной базой 2700 мм. Эта модель имеет пять дверей и вмещает до пяти пассажиров. Внешний вид e-Vitara выделяется двухобъемной компоновкой и выразительными подштамповками на боках. Электрическая установка кроссовера включает модуль eAxle, который соединяет в одном корпусе двигатель, инвертор и трансмиссию, что позволяет значительно снизить вес. Аккумуляторы, используемые в модели, – литий-ионно-железо-фосфатные, что обеспечивает большую долговечность по сравнению с традиционными литий-ионными. В kроссовере внедрена система Easy Drive Pedal, аналогичная e-Pedal от Nissan, позволяющая управлять ускорением и замедлением только с помощью педали акселератора. В Японии будут доступны как переднеприводные, так и полноприводные версии e-Vitara. Базовая модель имеет один электромотор, тогда как полноприводная оснащена двумя: по одному на каждую ось. Хотя точные характеристики для японского рынка еще не озвучены, в Индии переднеприводный вариант развивает мощность 106 или 128 кВт, а полноприводный – 135 кВт. Аккумуляторы для переднеприводных e-Vitara будут с емкостью 49 или 61 кВт*ч, в то время как полноприводная версия получит 61 кВт*ч. Запас хода может варьироваться от 472 до 520 км. Начальная стоимость e-Vitara в Японии составляет 3 993 000 иен (примерно 2,3 миллиона рублей), в то время как реализация модели стартует в январе 2026 года.